يمكن أن تكون رياضة ركوب الدراجات إضافة فعّالة لتدريبات التزلج عند ممارستها بشكل صحيح. يشاركنا خبير أسباب وجوب إضافة المتزلجين من جميع المستويات رياضة ركوب الدراجات إلى برنامجهم الصيفي.

يُعدّ ركوب الدراجات كشكل من أشكال التدريب للمتزلجين موضوعًا مثيرًا للجدل. قد يعتقد البعض أن ركوب الدراجات لا فائدة منه للمتزلج. لكن أنتي هاغكفيست يخالف هذا الرأي، إذ يرى أن تدريب الدراجات، عند ممارسته بشكل صحيح، يُكمّل برنامج تدريب المتزلجين من جميع المستويات.

يقدم هاغكفيست بعض النصائح لركوب الدراجات للمبتدئين. أولها اتباع التدرج، أي زيادة عدد الرحلات ومدتها تدريجياً. لذا، لا ينبغي أن تستغرق الرحلة الأولى ثلاث ساعات، بل ساعة واحدة كافية.

يُعد الحفاظ على وتيرة عالية نسبيًا أمرًا بالغ الأهمية، لا سيما بالنسبة للمتزلجين. فعندها تصبح القيادة أكثر ديناميكية وتتوافق مع إيقاع الجري والتزلج الريفي. ووفقًا لهاغكفيست، تُعتبر قراءة 90-100 دورة في الدقيقة قراءة جيدة.

الأمر الرئيسي الثالث هو معدل ضربات القلب. معدل ضربات القلب الأدنى في ركوب الدراجات أقل بحوالي عشر نبضات منه في الجري والتزلج.

"إذا كان الحد الأدنى للقدرة الهوائية 140 نبضة في الدقيقة للشخص الرياضي، فإن القاعدة العامة الجيدة هي أنه في ركوب الدراجات، يكون 135 نبضة في الدقيقة. قليلون هم من يدركون ذلك، ثم نبدأ بالشك في وجود مشكلة ما في قوة ساقي عندما لا أستطيع، بعد ساعة ونصف من ركوب الدراجة، صعود التلال." يقول هاغكفيست لـ Maastohihto.com.

بالنسبة للمتزلج، تُعدّ الدراجة رفيقاً جيداً، خاصةً من ناحية تطوير القدرة على التحمل الأساسية. ويفضل الكثيرون ركوب الدراجات كوسيلة تدريب لجلسات التزلج الطويلة.

بحسب هاغكفيست، غالباً ما تبدأ رحلات الدراجات الطويلة بجهدٍ كبير، وقد لا يُدرك المرء هذا الخطأ حتى بعد انتهاء الرحلة. ويعود ذلك إلى انخفاض الطاقة، وهو ما لا ينعكس على معدل ضربات القلب. لذا، قد يكون رصد الطاقة دون استخدام مقياس الطاقة أمراً صعباً.

يبدأ معظم الناس التمرين بقوة مفرطة، خاصةً عندما لا يمتلك الجميع مقياس طاقة، فتنخفض الطاقة قرب النهاية. قد يبقى معدل ضربات القلب ثابتًا، وتظن أنك قد ركضت بقوة ثابتة، لكن الطاقة انخفضت قرب النهاية. يجب أن تبقى الطاقة ثابتة أو تزداد قليلاً للحفاظ على جودة التمرين.

يمكن أن يكون مقياس الطاقة استثمارًا قيّمًا للمتزلجين الذين يمارسون التزلج بانتظام.

اقرأ أيضا: التدريب على العتبة - كيف يتم ذلك؟

يُعد الحصى خيارًا جيدًا للمتزلجين

بحسب هاغكفيست، فإن أهم العوامل التي يجب مراعاتها عند شراء دراجة جديدة هي حجمها والاستخدام المقصود منها.

"نادراً ما نشتري دراجة كبيرة جداً، لكننا غالباً ما نرى أشخاصاً يركبون دراجة صغيرة جداً."

"ينبغي أيضاً مراعاة الغرض من الاستخدام. فإذا كانت الدراجة مخصصة للتدريب، فلا يجب أن تكون وضعية الركوب غير مريحة. يجب إيجاد وضعية ركوب تسمح لك بقضاء ساعات طويلة بشكل مريح."

ينصح هاغكفيست المتزلجين بدراجة حصوية مريحة للقيادة على الطرق المعبدة والحصوية على حد سواء. ويستفيد راكبو الدراجات المبتدئون بشكل خاص من ممارسة هذه الرياضة على طريق ترابي في بيئة أكثر أمانًا.

وبالمقارنة بركوب الدراجات الجبلية، يفضل هاغكفيست ركوب الدراجات على الطرق الحصوية.

"إذا اقتصرت قيادة المتزلج على الطرق الوعرة فقط، فإن ذلك يشبه التزلج من الناحية الفسيولوجية إلى حد كبير. فهناك دائمًا فترة راحة قصيرة عند الصعود والنزول من التلال."

*نُشرت هذه المقالة في الأصل على Maastohihto.com وتم تحديثها اليوم، 12 يونيو 2026، على موقع ProXCskiing.com.

هل أنت مهتم بالتدريب على التزلج لمسافات طويلة والتزلج الريفي التقليدي؟ انقر هنا هنا واقرأ المزيد عنه.